Qing a H Othello maquinaria co., Ltd.

Características del tensor de palanca tipo G70 de EE. UU.:

• Material de alta resistencia: Fabricado con acero de aleación G70 de alta calidad, tiene una excelente resistencia y durabilidad, pudiendo soportar cargas pesadas y duras condiciones de trabajo, y es altamente resistente al desgaste, la deformación y la corrosión.

• Mecanismo de palanca robusto: La palanca es una característica distintiva del tensor de carga tipo palanca G70 US. Está fabricada en metal resistente y diseñada con precisión para ofrecer una excelente ventaja mecánica. Es fácil de usar, lo que permite al usuario aplicar fuerza eficazmente para apretar o aflojar la carga.

• Gancho y cadena seguros: Equipados con ganchos de acero de aleación G70 con gran capacidad de carga y un mecanismo de bloqueo fiable. La cadena también está fabricada en acero G70 de alta resistencia, con cada eslabón cuidadosamente diseñado para garantizar la máxima resistencia y flexibilidad. El gancho y la cadena se unen para sujetar firmemente la carga y transmitir la fuerza de tensión.

• Diseño ajustable: Los tensores de palanca se pueden ajustar para adaptarse a diferentes tamaños de carga. Ofrecen una manera sencilla y directa de tensar la carga sin necesidad de un mecanismo de trinquete.

• Marcado claro de capacidad de carga: claramente estampado con el límite de carga de trabajo (WLL), lo que puede ayudar a los operadores a identificar rápidamente la capacidad de carga del aglutinante para garantizar una sujeción segura y eficaz de la carga.

• Buena resistencia a la corrosión: la superficie está tratada con un revestimiento, como pintura e-coat roja, que puede formar una capa protectora contra el óxido, la humedad y otros factores ambientales, lo que extiende la vida útil del sujetador de carga.

• Cumplimiento de normas: Cumple con las normas y regulaciones pertinentes de EE. UU., como las regulaciones del Departamento de Transporte (DOT) y las normas de la Asociación Nacional de Fabricantes de Cadenas (NACM), lo que garantiza un uso legal en escenarios de transporte y logística de EE. UU.

• Diseño de mango ergonómico: algunos tensores de palanca cuentan con un mango moldeado antideslizante, duradero y extra largo que ofrece mucho apalancamiento, lo que garantiza un funcionamiento fácil y cómodo y proporciona la ventaja mecánica necesaria para tensar de forma segura las cadenas del tensor.

Aplicaciones típicas del tensor de carga de palanca tipo G70 de EE. UU.:

• Transporte de carga pesada: Es el equipo de unión principal para el transporte por carretera, como camiones, remolques y semirremolques. Es especialmente adecuado para el transporte de maquinaria y equipo pesado (como cargadoras y rodillos), materiales de construcción (acero, tubos de acero, paneles prefabricados), vehículos (automóviles de segunda mano, vehículos de ingeniería), etc. Al combinarse con cadenas de grado G70, la cadena se tensa rápidamente mediante el principio de palanca para fijar firmemente la carga al suelo o la barandilla del vehículo, resistiendo la fuerza del impacto durante frenadas repentinas, baches y giros, y evitando que la carga se desplace o caiga.

• Por ejemplo: al transportar tubos de acero largos, utilice un juego de tensores de palanca G70 y cadenas cada 2-3 metros para evitar que los tubos de acero rueden y choquen durante la conducción.

• Fijación de carga a granel: Para cargas apiladas, como materiales de construcción en sacos (cemento, fertilizantes), piezas industriales embaladas en cajas de madera, etc., el tensor puede tensar la cadena o las correas que cubren la carga para comprimir el espacio entre ellas y evitar que vuelque o se desparrame. Es especialmente adecuado para el transporte de corta y media distancia (su eficiencia operativa es mayor que la del tipo de trinquete y es más adecuado para cargas y descargas frecuentes).

• Traslado de maquinaria agrícola: En fincas o cooperativas agrícolas, se utiliza para fijar maquinaria agrícola de gran tamaño como tractores, cosechadoras y sembradoras, y unirlas a remolques agrícolas o vehículos de transporte para garantizar que el equipo sea estable durante el transporte en condiciones complejas de carreteras como caminos rurales de tierra y senderos de campo, y para evitar daños a las partes mecánicas por golpes.

• Transporte de productos agrícolas: Al transportar granos a granel (trigo en bolsas, maíz), alimentos, cercas para ganado y otros materiales, tense la cadena a través del tensor para fijar la caja de carga o el marco cargado con mercancías para evitar que los productos agrícolas se humedezcan (aflojando la cubierta debido al desplazamiento) o se esparzan durante el transporte.

• Rotación de carga en talleres: En talleres de fábrica y almacenes, se utiliza para fijar piezas pesadas (como piezas fundidas de máquinas herramienta, moldes grandes) en carretillas elevadoras, toros de tierra o paletas de rotación, lo que es conveniente para el transporte de corta distancia para mantener las mercancías estables y evitar daños por colisión a las piezas de precisión.

• Fijación e instalación temporal: Durante la etapa de instalación y puesta en servicio del equipo, se puede utilizar temporalmente para fijar equipos grandes que se instalarán (como bastidores de líneas de producción, piezas de grúas) para garantizar la posición precisa del equipo durante la instalación y evitar que movimientos accidentales provoquen accidentes de seguridad.

• Transporte de troncos y tablas: Tras la tala forestal, al transportar troncos, madera escuadrada, contrachapado y otros tipos de madera, el tensor de palanca G70 puede utilizarse con cadenas para atar la madera a vehículos de transporte especiales (como remolques forestales). Dado que la madera es pesada y fácil de rodar, el tensor puede aplicar rápidamente la tensión suficiente para evitar que se afloje durante el transporte en carreteras de montaña y pendientes pronunciadas, reduciendo así el riesgo de vuelco.

• Fijación de equipo forestal: Al transportar maquinaria forestal, como taladoras y arrastradores de troncos, se utiliza para fijar los puntos de conexión entre el equipo y el vehículo de transporte para satisfacer las necesidades de transporte en condiciones de carreteras complejas en áreas forestales.