Qing a H Othello maquinaria co., Ltd.

Características del bloque de palanca de la serie HSVP:

• Fortalecer la capacidad de carga, adecuado para cargas medias. La cadena de elevación está hecha de acero estructural de aleación de alta resistencia (como 20CrMnMo), con un diámetro 20% -30% más grueso que la serie VL con la misma carga (el diámetro de la cadena VL de 5 toneladas es de 8 mm, VP es de 10 mm), la resistencia a la tracción ≥1100MPa y la capacidad de carga mejora significativamente. El juego de engranajes está hecho de material 20CrNi2Mo, y la superficie del diente está carburada y templada, con una dureza de HRC58-62, que puede soportar un mayor par y extender la vida útil de los engranajes de la serie VL en un 50%, adecuado para levantar objetos con frecuencia de más de 5 toneladas.

• Manejo de optimización, ahorro de mano de obra y durabilidad. El mango adopta un diseño tubular hueco, que es un 5% más liviano que la serie VL, pero un 20% más fuerte, y la longitud se extiende a 500-700 mm. La fuerza operativa es entre un 10% y un 15% más alta que la serie VL (VL de 5 toneladas requiere 90-110 N, VP es de 100-125 N), pero la cantidad de elevación por tirón único aumenta a 4-6 mm, lo que es más eficiente en operaciones de media distancia. La empuñadura está hecha de material de goma antideslizante y el coeficiente de fricción es un 30% más alto que el de la serie VL. No es fácil de deslizar durante el funcionamiento a largo plazo y es adecuado para operaciones que duran más de 30 minutos.

• Frenado de alta resistencia, mejora de seguridad. Equipado con un sistema de frenado dual (freno de trinquete + freno de placa de fricción), el par de frenado es entre un 40% y un 50% más alto que el de la serie VL, y el tiempo de respuesta de frenado es de ≤0,08 segundos, que es más rápido que el de la serie VL. Las pastillas de freno están hechas de materiales compuestos cerámicos altamente resistentes al desgaste, que son resistentes a altas temperaturas de hasta 250 ° C. Después de la elevación continua (5 toneladas de carga se levantan continuamente 20 veces), la disminución del rendimiento de frenado es del ≤5%, que es mucho mejor que el 10% de la serie VL, y el frenado es más confiable bajo cargas pesadas.

• Amplia adaptabilidad y tolerancia ambiental. La carcasa está hecha de acero fundido (ZG230-450), que es un 30% -40% más pesado que la carcasa de aleación de aluminio de la serie VL, pero la resistencia al impacto se mejora en un 80% y puede soportar accidentes como colisiones de equipos. La superficie de la cadena adopta una protección de doble capa de fosfatado + galvanizado, que es resistente a la corrosión por niebla salina durante 800 horas, que es significativamente más alta que las 500 horas de la serie VL. Es adecuado para entornos más severos como humedad, polvo y niebla salina, y el precio es entre un 25% y un 35% más alto que la serie VL con la misma carga.

Aplicaciones típicas del bloque de palanca de la serie HSVP:

• Operaciones de energía pesada y minería. Durante el mantenimiento de la mina subterránea, se izan motores pequeños (3-8 toneladas). La capacidad de carga mejorada y la carcasa resistente a los impactos de la serie VP se adaptan al entorno subterráneo hostil y pueden hacer frente a fuertes impactos mejor que la serie VL. Al erigir líneas de transmisión de alto voltaje, se aprietan los cables trenzados de aluminio con núcleo de acero (5-10 toneladas). El sistema de doble freno garantiza que el cable no se deslice durante el proceso de tensado, mejorando la eficiencia del montaje. La operación de tensado de cables de 2-3 torres se puede completar por hora.

• Instalación de grandes edificios y estructuras de acero. Al instalar talleres de estructuras de acero, las vigas de acero (5-10 toneladas) se izan y se ajustan. El funcionamiento de la manija de la serie VP puede lograr un ajuste fino de las vigas de acero. La capacidad de carga cumple con los requisitos de elevación de vigas de acero de tamaño mediano y es más adecuada para operaciones de elevación de tamaño mediano que la serie VL. Instalación del soporte del puente, elevación y fijación del soporte (3-6 toneladas), en el entorno complejo del sitio de construcción del puente, su resistencia a la intemperie y seguridad están más garantizadas.

• Mantenimiento de vehículos pesados y barcos. Al reparar camiones pesados, se iza la caja de cambios (4-8 toneladas). El sistema de cadena y freno de alta resistencia de la serie VP garantiza que la caja de cambios esté suspendida de forma estable durante el proceso de reparación. Es más adecuado para levantar piezas de vehículos pesados que la serie VL. Reparación en la sala de máquinas del barco, reparación de tuberías grandes (5-8 toneladas), la resistencia a la niebla salina se adapta al ambiente húmedo de la sala de máquinas y la estructura compacta (en relación con otros equipos pesados con la misma carga) se puede operar en el pequeño espacio de la sala de máquinas.